2021年1月18日，以“領(lǐng)航定向、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航”為主題的，富誠(chéng)集團(tuán)2020年度年終經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議順利召開；為了最大程度的規(guī)避疫情風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)響應(yīng)各級(jí)主管部門的號(hào)召，本次會(huì)議總部與五地工廠通過視頻連線的方式進(jìn)行，各會(huì)場(chǎng)人數(shù)嚴(yán)格控制在50人以內(nèi)，并落實(shí)系列防疫措施。
會(huì)議首先由各運(yùn)營(yíng)單位、各職能中心進(jìn)行年度經(jīng)營(yíng)工作報(bào)告，總結(jié)回顧2020年的工作成果、檢討部門工作中的不足、明確2021年的工作重點(diǎn)，同時(shí)就部門頂層設(shè)計(jì)的規(guī)劃進(jìn)行了闡述。
2020年，汽車行業(yè)經(jīng)歷了低谷期、復(fù)蘇期，到全面回暖，繁華與落寞并舉，前進(jìn)與挫折并行；這一年，突發(fā)的疫情改變了我們的生活、改變了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改變了我們的思維方式；在宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、房地產(chǎn)市場(chǎng)的擠出效應(yīng)、稅收優(yōu)惠政策導(dǎo)致的消費(fèi)前置、新冠疫情等綜合因素影響下，汽車產(chǎn)業(yè)洗牌加速，大浪淘沙，有人黯然離去，也有人一路高歌。在全球化疫情的影響下，整個(gè)集團(tuán)2020年超額完成年初定制的銷售目標(biāo)，在如此嚴(yán)峻的大環(huán)境下，這個(gè)成績(jī)也是來之不易！
最后，集團(tuán)副董事長(zhǎng)黃耀軍女士和董事長(zhǎng)方葉盛先生總結(jié)發(fā)言，對(duì)各部門2020年工作予以肯定，就集團(tuán)的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略舉措進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布，同時(shí)也對(duì)2021年的工作提出了更高的要求和期望：
經(jīng)歷了不平凡的2020年，迎來了充滿希望的2021年，受全球化疫情延續(xù)的影響以及芯片斷供的影響，市場(chǎng)仍充滿了不確定性；如果說自2018年以來，汽車市場(chǎng)步入了“寒冬期”，那么2020年無疑是全球車市“至暗時(shí)刻”，而未來市場(chǎng)會(huì)如何變化，2021年仍然充滿著無限遐想；隨著汽車產(chǎn)業(yè)新政策的逐步落實(shí)，在政策不斷加碼的背景下，汽車行業(yè)的復(fù)蘇只是開始， 汽車銷售將持續(xù)向好發(fā)展，汽車市場(chǎng)仍將會(huì)迎來新一輪的發(fā)展契機(jī)，2021年國(guó)內(nèi)汽車銷量仍有望實(shí)現(xiàn)3%~5%的增長(zhǎng)。
2021年，整車廠將進(jìn)一步重組/并購(gòu)、新造車勢(shì)力將不斷涌現(xiàn)，在政策的驅(qū)動(dòng)下，汽車向電動(dòng)化、智能化發(fā)展是必然的趨勢(shì)、不可逆的。汽車制造技術(shù)越來越成熟，整車在不斷的創(chuàng)新，也給零部件供應(yīng)商極大壓力，為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性，提高應(yīng)變能力，必須要以戰(zhàn)略意圖和戰(zhàn)略目標(biāo)為核心，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新能力和思維，持續(xù)打造技術(shù)核心能力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的不確定性，以“成本領(lǐng)先，效率驅(qū)動(dòng)，全球化經(jīng)營(yíng)”為指引，貫徹落實(shí)“強(qiáng)管理，重升級(jí)，拓市場(chǎng)，謀發(fā)展”的管理舉措。
剛剛過去的2020年是不平凡的一年，這一年我們上下同心、眾志成城，抗擊疫情毫不畏懼，復(fù)工復(fù)產(chǎn)永立潮頭！凡是過往，皆為序章，嶄新的2021年，讓我們持續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ)、精耕細(xì)作，做到源頭管理、閉環(huán)管理、環(huán)環(huán)相扣。
在危機(jī)中育新機(jī)，于變局中開新局！
卓越的企業(yè)，我們?cè)诼飞稀?/span>
